公交车作为重要的公共交通工具，承载着大量市民的出行需求。然而，随着城市人口的增加和交通压力的增大，公交车的超载问题也日益凸显。那么，一般公交车多少人算超载呢？这个问题不仅关系到乘客的安全，也影响着城市交通的运行效率。 我们需要明确公交车的核定载客量。每辆公交车在设计和制造时，都会根据其尺寸、结构和安全标准，确定一个合理的载客量。这个载客量通常包括座位数和站立乘客的空间。例如，一辆标准的12米长公交车，其核定载客量可能在80至100人之间，具体数字取决于车辆的配置和设计。 实际运营中，公交车的载客量往往会超过核定标准。特别是在高峰时段，乘客数量激增，公交车往往会出现拥挤现象。那么，如何判断公交车是否超载呢？一般来说，当公交车的实际载客量超过其核定载客量的10%至15%时，就可以认为车辆处于超载状态。例如，一辆核定载客量为100人的公交车，当乘客数量达到110至115人时，就可以视为超载。

　　超载不仅影响乘客的乘坐体验，还可能带来安全隐患。过度的拥挤会导致车内空气流通不畅，增加乘客的疲劳感和不适感。此外，超载还会影响车辆的操控性能，增加交通事故的风险。因此，公交公司和交通管理部门通常会采取措施，限制公交车的载客量，确保乘客的安全和舒适。 　　为了有效控制公交车的载客量，一些城市已经开始采用智能监控系统。这些系统可以通过车载摄像头和传感器，实时监测车内乘客的数量，并在接近或超过核定载客量时发出警报。此外，一些城市还通过增加班次、优化线路等方式，分散乘客流量，减少公交车的超载现象。 一般公交车多少人算超载，并没有一个固定的标准，而是需要根据车辆的核定载客量和实际运营情况来判断。超载不仅影响乘客的出行体验，还可能带来安全隐患。因此，公交公司和交通管理部门需要采取有效措施，合理控制公交车的载客量，确保城市交通的安全和高效运行。